…τα πάνθ’ ορά.
Some people with a pocket full of money
and an eye full of hate,
take a pleasure in destruction
of the very thing that they tried to create.
Somebody tell me, why does all mankind
only tamper and touch?
Have a habit where they bite off
more they can chew
and now that’s too much.
Στο σημερινό πρωτοσέλιδο της “Ελευθεροτυπίας”, δημοσιεύονται “οι 15 πληγές που ξύνει το Κόσοβο” - δηλαδή, τα ανοιχτά μέτωπα αποσχιστικών τάσεων στην Ευρώπη (σχετικό άρθρο). Περιέργως, από τους χάρτες στο πρωτοσέλιδο και στο κυρίως άρθρο, λείπει η Σκωτία, στην οποία γίνεται μόνο μια μικρή αναφορά (”…σκωτζέζων εθνικιστών…”) στην παράγραφο με τα “ειρηνικά κινήματα απόσχισης” (όπως αυτό του Βελγίου).
Το αυτονομιστικό κίνημα στη Σκωτία είναι αρκετά ισχυρό· το Εθνικό Κόμμα έχει πλέον την πλειοψηφία στη Βουλή και η δυναμική που εμφάνισε τα τελευταία χρόνια, έπαιξε καταλυτικό ρόλο στην απόφαση του Τόνι Μπλερ να χρίσει ως διάδοχό του τον Σκώτο Γκόρντον Μπράουν.
Σημείωση
H Σκωτία έχει το 60% της έκτασης της Ελλάδας και κατοικείται από έναν εθνοτικά συμπαγή πληθυσμό 5 εκατομμυρίων, με δική του γλώσσα και πολιτισμό. Η γεωγραφική της θέση τής δίνει πρόσβαση στον - κρίσιμο γεωστρατηγικά και πλουτοπαραγωγικά - χώρο της Βόρειας Θάλασσας. Δεν υπάρχουν ένοπλες συγκρούσεις, ούτε άλλου είδους ακρότητες για το ζήτημα της ανεξαρτησίας· το υποστηρίζει η πλειοψηφία του λαού, ο οποίος μέσα στα επόμενα έτη θα κληθεί να αποφασίσει με δημοψήφισμα για το μέλλον του.
Στις όχθες του Ασωπού.
Στο υπέδαφος.
Στο σώμα σας.
Νέα πρόστιμα συνολικού ύψους 450.000 ευρώ επέβαλε το ΥΠΕΧΩΔΕ σε 15 επιχειρήσεις που ρυπαίνουν τον ποταμό Ασωπό.
Οι παραβάσεις αφορούν κυρίως κακή διαχείριση υγρών αποβλήτων, ενώ οι σχετικοί φάκελοι έχουν κατατεθεί στον εισαγγελέα.
Σύμφωνα με τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργο Σουφλιά, “σε περίπτωση νέας υποτροπής των επιχειρήσεων ή εάν δεν συμμορφωθούν με τους περιβαλλοντικούς όρους, θα επιβληθεί προσωρινή ή οριστική διακοπή των εργασιών”.
Να σημειωθεί ότι από τον Αύγουστο του 2007 μέχρι σήμερα το ύψος των προστίμων που έχουν επιβληθεί σε επιχειρήσεις στη βιομηχανική ζώνη των Οινοφύτων, αγγίζει τα 2 εκατ. ευρώ.
Αναλυτικά οι εταιρίες στις οποίες επιβλήθηκαν τα νέα πρόστιμα είναι οι εξής:
• ΒΙΟΚΟΤ Α.Ε
• ΣΚΛΙΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
• ΑΣΗΜΑΚΗΣ ΑΒΕΕ
• ΖΟΥΡΑΣ Α.Ε
• ΧΑΛΚΟΡ Α.Ε
• ΕΜΜ. Ν. ΚΑΖΗΣ ΑΕΒΕ
• ΕΚΤΥΠΩΣΕΙΣ IRIS ΑΕΒΕ
• ΕΛΦΙΚΟ Α.Ε.Ε
• ΕΑΒ
• STAMPA GROUP Α.Ε
• KERAKOLL ΕΛΛΑΣ
• Ν. ΜΠΟΥΛΕΛΑΚΗΣ ΑΕΒΕ
• ΑΦΟΙ ΜΠΕΛΛΟΥ ΕΠΕ
• ΚΝΩΣΣΟΣ ΕΠΕ - ΑΦΟΙ ΜΠΡΟΚΟΥ
• ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ ΠΑΠΑΔΑΚΗ ΑΕΒΕΕ[από το skai.gr]
Η εκτυπωτική “IRIS”, στην οποία επιβλήθηκε (δελτίο τύπου ΥΠΕΧΩΔΕ) πρόστιμο ύψους 60.000 ευρώ, ανήκει εξ ημισείας στο ΔΟΛ και τον Πήγασο. Nαι, αυτοί είναι που βγάζουν τα “Νέα” και το “Έθνος”. Ναι, αυτοί “νοιάστηκαν” τόοοσο πολύ για το περιβάλλον μας, κατόπιν πυρκαϊών - και εν όψει εκλογών.
Ο καρκίνος των άλλων είναι πιο γλυκός, δυστυχώς…
Δυστυχώς.
Όσοι έχουν αμφιβολία για τον τρόπο αντιμετώπισης της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής, ας ρίξουν μια ματιά στην εκπομπή “Νέοι Φάκελοι” της 15ης Ιανουαρίου 2008. Στη συνέντευξη που παραχώρησε ο Υπουργός Εξωτερικών της ΠΓΔΜ Αντόνιο Μιλοσόσκι, δήλωσε εξ ονόματος του λαού του:
Έιμαστε έτοιμοι [...]
- [...] να προχωρήσουμε σε συμβιβασμό στα πλαίσια της κατάστασης που ισχύει, δηλαδή η διαμάχη ισχύει διμερώς και εμείς είμαστε πρόθυμοι να σκεφτούμε την προοπτική ενός συμβιβασμού σε διμερές επίπεδο
- [...] να μοιραστούμε την κληρονομιά και το πλούσιο ιστορικό παρελθόν της κοινής μας περιοχής
- [...] να προχωρήσουμε μπροστά και να δημιουργήσουμε μία κοινή εκπαιδευτική επιτροπή ιστορικών, οι δύο πλευρές θα διορίσουν ειδικούς με σκοπό να κοιτάξουν όλα τα βιβλία στο δικό μας εκπαιδευτικό πρόγραμμα και στο ελληνικό
Το αποτέλεσμα;
Ένα μήνα μετά, στην “πρόταση” του κ. Νίμιτς συμπεριλαμβάνονται όλοι οι “όροι” της άλλης πλευράς, αφού αναφέρεται σε
Δηλαδή, ακριβώς τα ίδια που ειπώθηκαν στη συνέντευξη!
Είτε η ΠΓΔΜ ή/και οι “Νέοι Φάκελοι” ήξεραν από πριν για την “πρόταση” και δοκίμαζαν τα νερά, είτε το μόνο ισχυρό όπλο της εξωτερικής μας πολιτικής είναι η λακ της Υπουργού.
Σύμφωνα με το κείμενο της πρότασης Νίμιτς, μεταξύ άλλων, προβλέπεται και η σύσταση μιας επιτροπής η οποία “θα εξετάσει και θα κάνει υποδείξεις σχετικές με πολιτιστικά και εκπαιδευτικά θέματα, όπως αυτά θα προτείνονται στην επιτροπή από τα Μέρη” - δηλαδή, εμάς και τους βόρειους γείτονές μας. Πρόκειται για ένα πάρα πολύ θετικό στοιχείο, καθώς έχουμε ήδη την απαραίτητη τεχνογνωσία. Σύμφωνα με το Νόμο 2929 του 2001, Ελλάδα και Τουρκία “θα συνεργάζονται στην παρουσίαση της ιστορίας, της γεωγραφίας, του πολιτισμού και της οικονομίας της άλλης χώρας, ιδιαίτερα στα σχολικά βιβλία”, γι’ αυτό “θα συστήσουν μία Μικτή Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων, η οποία θα ανταλλάξει και θα μελετήσει τα σχολικά βιβλία, για να προτείνει τη διόρθωοη των ανακριβειών”. Όπως ίσως γνωρίζετε (εσείς οι πέντε πίσω από τον πλάτανο), αποτέλεσμα των διεργασιών της ελληνοτουρκικής επιτροπής ήταν και το Ρεπούσειο απόσταγμα σοφίας που διδάχθηκε κατά το προηγούμενο σχολικό έτος στα Δημοτικά σχολεία της χώρας, σημειώνοντας ρεκόρ εισπράξεων (μούντζας).
Λοιπόν, πλέον ξέρουμε καλά πως “υπάρχουν και οι αλήθειες των άλλων ανθρώπων”. Kατασκευασμένες, εξωραϊσμένες ή ακριβοπληρωμένες, δεν έχει καμιά σημασία - αρκεί να δώσει το σύνθημα ο Λαμπράκης. Έφτασε η ώρα να συγγράψουμε νέα σχολικά βιβλία Ιστορίας, που θα διδάσκονται από τη Λάρισα και πάνω. Τίποτε, τίποτε, δε μας σταματά. Θα κάνουμε αυτό που μόνο ο Αλέφαντος τόλμησε: Αλλαγή στην Αλλαγή! Πράγματι!
Υ.Γ.: κ. Στυλιανίδη, ελπίζω να μην είστε προληπτικός.
(και αφού το Βαλκανικό Καρναβάλι άρχισε νωρίς)
Καταλάβατε, ή να κάνω και κακά μου; Μήπως κάποτε πρέπει να σταματήσουν να μας περνάνε οι άλλοι για μαλάκες; Εξαιρέσεις από εδώ ο ένας, οpt-outs από εκεί ο άλλος, δύο μέτρα και σταθμά ο τρίτος… νισάφι!
Φρίντμαν Vs Κέινς
Εθνικοποίηση της Northern Rock στη Βρετανία. Κρατικές “ενέσεις” μαμούθ στις ΗΠΑ. Τρίζουν τα κόκαλα του Φρίντμαν λέει το Σίτι που βλέπει το φάντασμα του Κέινς
Κρατικοποιήσεις ή όχι; Η απόφαση εθνικοποίησης της καταρρέουσας Northern Rock που ανακοίνωσε ο βρετανός πρωθυπουργός, Γκόρντον Μπράουν, (διάδοχος του Τόνι Μπελρ στην κυβέρνηση των Εργατικών) κάνει τα κόκαλα του Φρίντμαν να τρίζουν, λένε στο Σίτι του Λονδίνου, στη «Μέκκα» των ελεύθερων αγορών στην Ευρώπη. Αλλά και στις ΗΠΑ, παρόμοιες καταστάσεις εξελίσσονται εν μέσω κρίσης. Τα έκτακτα προγράμματα κρατικής ενίσχυσης (170 δισ. δολ.) «παντρεύονται» με τις γενναίες μειώσεις επιτοκίων κατά 2,25 μονάδες (στο 3%) από τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Το παράδοξο είναι ότι τα μέτρα υποστηρίζονται από τον αρχιτραπεζίτη της Fed, Μπεν Μπερνάνκε, που από τη θέση του σήμερα αντιπροσωπεύει την κυρίαρχη νεοφιλελεύθερη οικονομική σχολή, ο οποίος κάποτε ευχαριστούσε όχι τον Κέινς (1883-1946) αλλά τον Φρίντμαν (1912-2006) για την ερμηνεία που αυτός έδωσε στη «Μεγάλη Ύφεση» του ‘30.
Τι γίνεται, λοιπόν; Επιστρέφει το φάντασμα του Κέινς;
Στη Βρετανία, στη χώρα που εγκαινίασε επί Θάτσερ τον νεοφιλελευθερισμό και τη μαζική ιδιωτικοποίηση των πάντων, η στροφή σε παρεμβατικές κρατικές πολιτικές προκαλεί αναστάτωση.
Βρετανικοί Σιδηρόδρομοι
Αλλά δεν είναι η πρώτη φορά που το βρετανικό κράτος σε δύσκολες συνθήκες για το «αόρατο χέρι» της αγοράς παρεμβαίνει δυναμικά με κρατικοποίηση. Στα μέσα του 2003 ύστερα από μια μεγάλη κρίση, προέβη σε «μίνι επανεθνικοποίηση» του δικτύου συντήρησης των σιδηροδρόμων, μετά από πλειάδα ατυχημάτων που προκάλεσαν έντονη ανησυχία για τα επίπεδα ασφαλείας.
Η βρετανική κυβέρνηση, μέσω της από το Δημόσιο ελεγχόμενης εταιρείας Network Rail, αφαίρεσε από επτά ιδιωτικές εταιρείες συμβόλαια ύψους 2 δισ. δολαρίων και ανέλαβε ξανά τον έλεγχο κάπου 32.000 χλμ. σιδηροδρομικού δικτύου. Οι 12.000 εργαζόμενοι από τις ιδιωτικές εταιρείες συντήρησης πέρασαν στη Network Rail.
Σημειώνεται ότι το σιδηροδρομικό δίκτυο της Βρετανίας είχε πουληθεί σε ιδιώτες από την κυβέρνηση των Συντηρητικών (Τόρις) το 1996 για 2 δισ. στερλίνες (λιγότερο από το 1/3 της πραγματικής αξίας του) και στην αρχή το διαχειριζόταν μια ιδιωτική εταιρεία, η Railtrack πριν καταρρεύσει στα τέλη του 2001.
Με την ιδιωτικοποίηση, ο βρετανικός ΟΣΕ, η British Rail, είχε χωριστεί με τα τρένα, τους σταθμούς και τις τοπικές εταιρείες να περνούν ως ξεχωριστές πλέον εταιρείες σε ιδιωτικά χέρια.
Δεκαετίες ελλιπών επενδύσεων και κακής συντήρησης του δικτύου θεωρήθηκαν υπεύθυνες για σειρά από ατυχήματα, που συγκλόνισαν τη Μεγάλη Βρετανία και οδήγησαν στην κατάρρευση της Railtrack, αναγκάζοντας στο τέλος την κυβέρνηση να προχωρήσει σε εκ νέου κρατικοποίηση.
Northern Rock
Σήμερα, η σωτηρία της Northern Rock από αναγκαστική χρεοκοπία έχει μέχρι στιγμής στοιχίσει στο βρετανικό Δημόσιο πάνω από 50 δισ. ευρώ σε δάνεια, που είναι πολύ αμφίβολο εάν ποτέ θα αποπληρωθούν, δηλαδή πάνω από μιάμιση φορά το ετήσιο κόστος του Εθνικού Συστήματος Υγείας.
Η μετοχή της Northern Rock έχει υποχωρήσει 88% μέχρι στιγμής φέτος στο ρεκόρ των 144,5 πενών, μειώνοντας τη χρηματιστηριακή της αξία σε λίγο πάνω από 600 εκατ. λίρες. Οι φήμες για επικείμενη κατάρρευση της εν λόγω τράπεζας δημιούργησαν στα μέσα του περασμένου Σεπτεμβρίου την πρώτη, σε διάστημα άνω των 150 ετών, βρετανική τραπεζική κρίση, η οποία συνοδευόταν από πανικό των καταθετών που θύμιζε Αργεντινή 2001.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Northern Rock, Ανταμ Απλγκαρθ, οδηγήθηκε σε παραίτηση λέγοντας πως δεν ήταν δικό του σφάλμα. «Δεν μπορώ να σκεφτώ καμιά άλλη φορά που συνέβη κάτι τέτοιο. Όλες ανεξαιρέτως οι αγορές πάγωσαν», είπε περιγράφοντας την ανικανότητα της τράπεζάς του να δανειστεί χρήματα από τις αρχές Αυγούστου. Πέρυσι, οι συνολικές απολαβές του ανήλθαν σε 1,4 εκατ. στερλίνες, συμπεριλαμβανομένων μισθού και αμοιβών ύψους 690.000 στερλινών.
Το δίλημμα των τραπεζιτών
Η αλήθεια είναι ότι κανείς τους δεν είχε καταλάβει τι ερχόταν, όχι μόνο για τη Northern Rock, αλλά για όλο το τραπεζικό σύστημα από την κατάρρευση του πάρτι των ριψοκίνδυνων πιστώσεων και τη στεγαστική αγορά. Μόλις άρχισαν να φαίνονται αυτά τα σημάδια, κερδοσκοπικά κεφάλαια άρχισαν να αποσύρονται από αυτήν την αγορά και κάποιες τράπεζες βρέθηκαν στριμωγμένες.
Ήταν η ώρα της αλήθειας για τους κεντρικούς τραπεζίτες που κηρύττουν το δόγμα του νεοφιλελευθερισμού: έπρεπε να αφήσουν την αγορά “ελεύθερη” να οδηγήσει σε χρεοκοπία τους άπληστους κερδοσκόπους ή μήπως να παρέμβουν για να μην οδηγηθεί το διεθνές χρηματοπιστωτικό σύστημα σε κρίση;
Αρχικά διχάστηκαν. Η Eυρωπαϊκή Kεντρική Tράπεζα έριχνε τεράστια ποσά για να διευκολύνει κύρια τις γερμανικές τράπεζες που είχαν τέτοιες ζημιές, ενώ η Tράπεζα της Aγγλίας κατήγγειλε αυτή την πολιτική με την Αμερικανική Ομοσπονδιακή Τράπεζα (Fed) να ταλαντεύεται.
Στροφή 180 μοιρών
Όταν όμως απειλήθηκε με πτώχευση η Northern Rock, η Tράπεζα της Aγγλίας έκανε στροφή 180 μοιρών. Aμέσως μετά η Fed μείωσε το επιτόκιό της κατά μισή μονάδα, αντιστρέφοντας δραματικά την ανοδική πορεία επιτοκίων που ακολούθησε. Και οι χρηματαγορές έβγαλαν ένα μεγάλο στεναγμό ανακούφισης, που δεν κράτησε πολύ.
Ο Ουίλ Χάτον, πρώην διευθυντής της εφημερίδας «Ομπζέρβερ», παραφράζει τη γνωστή φράση του Τσόρτσιλ, «ποτέ στην ιστορία της ανθρωπότητας τόσοι λίγοι δεν ωφελήθηκαν τόσο πολύ ζημιώνοντας όλους τους υπόλοιπους».
Μιλάει για την «αποτυχία των εποπτικών αρχών να κατανοήσουν τους κινδύνους των νέων χρηματοοικονομικών μεθόδων όχι μόνον για τη σταθερότητα των επενδυτικών χαρτοφυλακίων των τραπεζών, αλλά και για την ίδια την ασφαλή τους λειτουργία», με πιο χαρακτηριστική την περίπτωση της βρετανικής στεγαστικής τραπέζας Northern Rock.
Πώς χτίστηκε το “θαύμα” της Northern Rock
Η Northern Rock, σε μια δεκαετία μεταμορφώθηκε από μια μικρή περιφερειακή τράπεζα στην πέμπτη μεγαλύτερη τράπεζα χορήγησης στεγαστικών δανείων, με 1,4 εκατ. καταθέτες και 800.000 δανειολήπτες. Το 2006 τα κέρδη της έφτασαν τα 627 εκατ. στερλίνες με χαρτοφυλάκιο δανείων 33 δισ. στερλινών, καλύπτοντας το 8,5% της αγοράς στεγαστικών δανείων της Βρετανίας.
Το μυστικό της επιτυχίας απλό, το έκαναν όλες οι τράπεζες : Δάνειζε τρεις φορές περισσότερα από αυτά που είχε σε καταθέσεις και αποταμιεύσεις. Πρόσφερε μάλιστα στεγαστικά δάνεια στο 125% της αξίας των σπιτιών και 5 φορές υψηλότερα από το εισόδημα των πελατών, ενώ μπλέχτηκε με τα γνωστά subprime loans (δάνεια χαμηλής εξασφάλισης) σε συνεργασία με τον αμερικανικό κολοσσό Lehman Brothers.
Το επιχειρηματικό μοντέλο της Northern Rock απλώς δεν έπαιρνε υπόψη την πιθανότητα της πιστωτικής κρίσης και αυτό πληρώνει σήμερα.
Προκειμένου να χρηματοδοτήσει τις επεκτατικές της δραστηριότητες η τράπεζα μπήκε στο χορό των πολύπλοκων χρηματοοικονομικών προϊόντων και των «δομημένων ομολόγων» τύπου CDO ώστε να μπορεί να πουλάει τα δάνειά της σε άλλους παίκτες στις αγορές (hedge fund, private equity).
Όσο τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια είναι λίγα, όλοι είναι ευχαριστημένοι. Οι δανειστές και οι τράπεζες εγγράφουν παχυλά κέρδη και οι επενδυτές απολαμβάνουν υψηλές αποδόσεις.
Όταν όμως η φούσκα σπάει (όπως με τα ακίνητα στις ΗΠΑ) και τα δάνεια αρχίζουν να πληθαίνουν και να «χτυπούν κόκκινο», οι εξειδικευμένοι δανειστές είναι οι πρώτοι μεγάλοι χαμένοι. Ζητούν νέο βραχυπρόθεσμο δανεισμό για να αντεπεξέλθουν, αλλά καμιά άλλη τράπεζα δεν τους δανείζει.
Έτσι, η Northern Rock έφτασε από τις «σαμπάνιες» των εντυπωσιακών αποδόσεων στην κατάρρευση… και μοιραία στην «κρατική σωτηρία».
Κώστας Σαρρής - ksarris (at) pegasus (dot) gr
Γιατί το Ελληνικό Δημόσιο θεωρεί πως πρέπει να ξοδεύει το 5% της συνολικής διαφημιστικής του δαπάνης στα περιθωριακά, σύμφωνα και με τις προτιμήσεις του αγοραστικού κοινού, έντυπα του κ. Τράγκα; Γενικότερα, γιατί ξοδεύει τον ετήσιο μισθό 7.000 εκπροσώπων της γενιάς των 700 ευρώ, για να ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙ στο εσωτερικό της χώρας;
(σημείωση: η εικόνα που προηγήθηκε, Καθημερινιώτες μου, έχει 40 φορές μικρότερο μέγεθος από το γράφημα που ανεβάσατε)
[από την Καθημερινή]
Η υποστήριξη του Κοσόβου από την ΕΕ και τις ΗΠΑ, δεν είναι τίποτε, εν σχέσει με αυτή προς τον Αλέξη Τσίπρα από τη ΝΔ και το ΛΑΟΣ.
Όχι, δεν είναι χασισέμπορας των Ζωνιανών. Από τη φωτεινή πλευρά της Κρήτης, έρχεται να προστεθεί στα καλά νέα του 2008 (όχι άλλη μπόχα).
Ελληνας ερευνητής πήρε το βραβείο Νόμπελ της πληροφορικής
Του ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΓΕΩΡΓΟΥΔΗ
Το βραβείο Turing 2007 στον τομέα της Πληροφορικής, το οποίο αντιστοιχεί σε βραβείο Νόμπελ λόγω απουσίας Νόμπελ στο συγκεκριμένο επιστημονικό πεδίο, πήρε ο Ελληνας ερευνητής Ιωσήφ Σηφάκης, μαζί με τους Αμερικανούς ερευνητές στο ίδιο αντικείμενο Εντμουντ Κλαρκ (Camegie Mellon University) και Αλεν Εμερσον από το Πανεπιστήμιο Οστιν του Τέξας.
(περισσότερα από την Ελευθεροτυπία)
…αλλά καλύτερα να τα διαβάσετε από εδώ και τα μεθεόρτια στη σχετική συνέντευξη.
…και της απύθμενης βλακείας.
Συνεδρίασε την Παρασκευή, για δεύτερη φορά, η νεοσύστατη Εθνική Επιτροπή για την Κοινωνική Ένταξη των Μεταναστών υπό τον υπουργό Εσωτερικών, Προκόπη Παυλόπουλο.
Κύριο αντικείμενο της συνεδρίασης αποτέλεσε η ενημέρωση για την 3η Σύνοδο του Παγκόσμιου Φόρουμ για τη Μετανάστευση και την Ανάπτυξη καθώς το φθινόπωρο του 2009 η Ελλάδα θα αναλάβει την προεδρία της διοργάνωσής του.
[από το in.gr]
Ένα κράτος, στην επικράτεια του οποίου υπάρχουν άνθρωποι που
και ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΣΤΟΙΧΕΙΩΔΕΣ ΔΙΚΑΙΩΜΑ να θεωρούνται πολίτες του, είναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ να γίνεται δεκτό σε τέτοιους θεσμούς.
Δεν αναφέρομαι στους λαθρομετανάστες (άλλο κεφάλαιο). Μιλάω πρωτίστως για όσους δεν έχουν άλλη γλώσσα από την ελληνική και άλλη πατρίδα από την Ελλάδα - πλην, όμως, δεν κρίνονται άξιοι για να λέγονται Έλληνες.
Η κυρία Βασιλική Βερελή είναι η εκπρόσωπος των εργαζομένων στο διοικητικό συμβούλιο της “Αττικό Μετρό Εταιρεία Λειτουργίας Α.Ε.” (ΑΜΕΛ Α.Ε.). Η ΑΜΕΛ Α.Ε. “καταχωρήθηκε στο Μητρώο Ανωνύμων Εταιριών της Νομαρχίας Αθηνών στις 15/2/2001″, όταν υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών ήταν ο κύριος Χρίστος Βερελής.
Σύμφωνα με την κυρία Βερελή, με την πιλοτική παράταση του ωραρίου λειτουργίας του Μετρό και του Ηλεκτρικού κάθε Παρασκευή και Σάββατο, κατόπιν σχετικής αποφάσεως του νυν υπουργού, δημιουργούνται σοβαρά προβλήματα ασφαλείας για τους επιβάτες και τους εργαζόμενους, ενώ “σοβαρή θα είναι και η έκπτωση στην ποιότητα των υπηρεσιών”.
Ας υποθέσουμε πως θα υπάρχουν προβλήματα (αλλού δεν έχουν). Έστω και με μια χούφτα δρομολόγια παραπάνω. Γι’ αυτόν τον λόγο, υπάρχει η ΠΙΛΟΤΙΚΗ εφαρμογή του μέτρου, με ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟ αριθμό δρομολογίων, για να ΔΟΚΙΜΑΣΤΕΙ στην πράξη η δυνατότητα παράτασης του ωραρίου. Επομένως, αν χρειαστούν νέες προσλήψεις ή/και άλλες τεχνικές αλλαγές, θα πρέπει να έχει ΠΡΟΗΓΗΘΕΙ διαπίστωση ΑΔΥΝΑΜΙΑΣ αντιμετώπισης των ζητημάτων με την υπάρχουσα κατάσταση. ΦΥΣΙΚΑ, αυτό δεν αναιρεί την ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ αντιμετώπισης των υπαλλήλων στα πλαίσια που ορίζει ο νόμος, ώστε να μη διατρέχουν κινδύνους και να αμοίβονται αναλόγως με την προσφορά τους. ΦΥΣΙΚΑ, αυτό δεν δικαιολογεί τον ΕΚΒΙΑΣΤΙΚΟ τρόπο με τον οποίο προσπαθούν να σαμποτάρουν τη δοκιμαστική εφαρμογή του μέτρου, προφασιζόμενοι αρχικά “άγνοια” (όλες οι εφημερίδες έγραφαν εδώ και χρόνια για το ζήτημα, ενώ εδώ και μήνες οριστικοποιήθηκε η περίοδος εφαρμογής)!
Κυρία Βερελή, έχετε κάποιου είδους συγγενική σχέση με τον συνεπώνυμό σας, βουλευτή της αντιπολίτευσης και προκάτοχο του κυρίου Χατζηδάκη;
(Αν όχι, το κρίμα στο λαιμό μας.)
Υ.Γ.: όταν θα αρχίσουν να πραγματοποιούνται δρομολόγια του Μετρό κάθε ένα-δύο λεπτά, κατά τις ώρες αιχμής και θα αυξηθούν οι ανάγκες συντήρησης, θα κάνετε πάλι το ίδιο;
